DIXCEL Premium typeブレーキパッド 価格と性能を両立させたプレミアム（Premium）タイプ ・ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に 優れたスポーツパッド ・パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮！ ・ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発 更なるブレーキダストの軽減を図りたい方にはMタイプがお勧めです。
そのカチッとしたブレーキフィーリングと引き換えに、ブレーキダストによるホイールの汚れに悩まされがちな輸入車に向けて開発されたPremiumタイプ。
ECタイプなどと同様に純正よりもワンランク上の性能を確保しながら低ダスト、低ローター攻撃性、そして高いコストパフォーマンスも実現させました。
さらに日本人の嗜好にあわせたチューニングとすることでより「乗りやすさ」が向上するパッドになっています。
品番 P2350655 メーカー適合はこちら 材質 セラミック系複合材 適正温度 0〜500℃ ステージ ストリート、ワインディング DIXCEL BRAKE PAD LINE UP ECタイプ 純正よりもワンランク上の効きと寿命、そしてブレーキダスト軽減。
高いコストパフォーマンスで純正補修用にも最適なパッド。
ESタイプ エコノミーでありながら純正よりも制動力をアップさせたスポーツパッドの入門編。
ローターへの攻撃性も軽減！ Mタイプ ストッピングパワーを犠牲にすることなくブレーキダストを大幅に軽減させたプレミアムパッド。
大口径ホイール装着車や重量級ミニバン/SUVにもお勧め！ Zタイプ ストリートはもちろんサーキット走行も可能な超ワイドレンジパッド。
低温域でのリニアな効き、高温域でも安定した効力。
本格スポーツ走行にも！※本商品には車種別の適合が御座います。
メーカーHPでご確認いただくか、もしくは当店までメールにてお問い合わせください。
お問い合わせいただく際には「車種」「年式」「グレード」をご記載くださいますとお調べがスムーズに進みます。
車種：トヨタ86 年式：2015年8月 グレード： GTリミテッド など
楽天で購入6,912円（税込み）
@yonekawa_0512 カード効果ちゃんと読まなきゃなのにすぐ焦ってプレミしてしまいます💦時間かけ過ぎても相手に申し訳ないと思ってしまうし😨💦
@tsunakanchan 2018/04/19 00:28
あのプレミはひどい
@Battle_Spirits0 2018/04/19 01:17
@trhkmmms はじめまして。検索よりきました。ぴあ プレミ.アム会員なのですが5月のコードギ.アスの舞台挨拶とラブ.ドッ.クの相互協力は可能でしょうか？ご検討よろしくお願いします。
@ringo_ringo_10 2018/04/19 01:44